Seit der Gründung im Jahr 1925 steht der Name DEKRA für Fahrzeug- und Verkehrssicherheit.
Mehr als 75 Jahre Erfahrung und eine weit über Europa hinausgreifende Präsenz bilden die
Basis für unser Know-how. So eröffnet DEKRA ein weit greifendes Leistungsspektrum für mehr
Sicherheit im Umgang der Menschen mit Technik und Mobilität.
Von tragender Bedeutung ist dabei die Weiterentwicklung der technischen Sicherheit der
Fahrzeuge. DEKRA baut hier als Partner von Behörden und Industrie auf stetige Innovation,
gerade um die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer immer mehr zu erhöhen.
Dazu steht ein umfassendes Dienstleistungspaket zur Erforschung des realen Unfallgeschehens
und Durchführung von Crash Tests bereit. Ergänzt wird dies mit dem umfangreichen
DEKRA Wissen aus Schadengutachten, Unfallanalysen, Sicherheits- und Materialprüfungen,
Zertifizierungen, Consulting und Fachpublikationen.
Kurzum: Kompetenz aus Erfahrung.

Unser Leistungsspektrum:

Indoor Crash Tests:
- Crashversuche nach FMVSS 201, 204, 208, 212, 214 (alt und neu), 219, 301 (alt und neu)
- Crashversuche nach ECE-R 12, 16, 17, 32, 33, 34, 44, 94 (96/79/EG), 95 (96/27/EG)
- Reparaturcrashversuche nach AZT und RCAR (inkl. neuer Bumper-Test)
- Consumer Crash Tests (national und international)
- Pfahlanprall (bis 60 km/h)
- Homologationsversuche für den Rennsport
- individuelle Versuchsanordnung nach Absprache

Outdoor Crash Tests:
- Pfahlanprall (über 60 km/h)
- Motorradcrashversuche nach ISO 13232
- geschraubter Rollover über „Korkenzieherrampe“
- Rollover ins Sandbett
- Anprall an Bordstein mit anschliessendem Rollover
- schleudernder Anprall an Bordstein mit anschliessendem Rollover
- Rollover in der Böschung
- Rollover nach FMVSS 208
- Zulassungsversuche für den Rennsport (DMSB)
- Unfallrekonstruktionsversuche mit zwei oder mehr bewegten Fahrzeugen
- Kreuzungskollisionen in frei wählbarem Winkel bis 40 t Fahrzeuggewicht
- Lkw-Versuche bis 40 t Fahrzeuggewicht (Pfahl, Bordstein, Pritschenattrappe)
- Ladungssicherungsversuche nach VDI Richtlinie 2700
- High-Speed (bis 240 km/h) Formel 1 Barrierenversuche
- Anprallprüfungen an passive Schutzeinrichtungen nach DIN EN 1317 mit Pkw, Bussen und Lkw
- individuelle Versuchsanordnung nach Absprache

Sonstige Leistungen:
- statischer Rollover nach FMVSS 301 bis 3,5 t Fahrzeuggewicht
- 3D-Fahrzeugvermessung
- Schwerpunkthöhenermittlung